Professional liquid nitrogen container customization service
液氮高低溫試驗箱系統(tǒng)主要用于提供高溫到200度,低溫到零下196度的寬溫區(qū)實驗平臺,主要用于各種物理學,電學,光學等科學研究,工藝放大等科研需求。液氮高低溫試驗系統(tǒng)利用液氮提供了低溫零下196度的低溫溫度,和加熱模上達到200度的高溫溫度,利用制冷和制熱的平衡功能提高控溫精度。
液氮高低溫試驗箱系統(tǒng)為一體化設(shè)計,提供寬溫區(qū)實驗平臺,和高精度,冷熱平衡的控溫能力,為各種物理學, 電學,光學實驗提供工藝需求的科研配套。液氮罐提供的液氮配套了自動 化閥組,使液氮為可控低溫介質(zhì),輸送至系統(tǒng)內(nèi)部,并與加熱系統(tǒng)保持溫度平衡,達到實現(xiàn)更高控制精度的目的。該系統(tǒng)還可實現(xiàn), 真空環(huán)境,實時全自動補液,遠程操作,遠程監(jiān)控等自動化功能等。
液氮高低溫試驗系統(tǒng)設(shè)備作為整合一體化產(chǎn)品,可根據(jù)客戶需求做產(chǎn)品功能整合、尺寸參數(shù)整合,自有靈活,為半定制化標準產(chǎn)品,穩(wěn)定性強。實驗平臺搭載供液罐體即可長期穩(wěn)定使用。
低溫制冷:當需要低溫時,利用液氮的潛熱和顯熱吸熱降溫。將液氮從液氮罐中輸送到箱體的蛇形管內(nèi),由于箱內(nèi)溫度高于液氮的沸點,液氮在蛇形管內(nèi)急劇蒸發(fā)而吸熱,然后,冷的氮蒸汽沿管內(nèi)繼續(xù)向前流動,也要吸收箱內(nèi)的熱量,從而獲得低溫。
高溫加熱:當需要高溫時,設(shè)定溫度高于室溫,由箱體上的電熱紅外陶瓷片加熱升溫。當箱內(nèi)溫度達到設(shè)定值時,自動切斷加熱電源,停止加熱。隨著試驗箱的漏熱,箱內(nèi)溫度慢慢降低,低于設(shè)定值時,又接通電源加熱而升溫。
產(chǎn)品特點
1. 高精度:液氮高低溫試驗系統(tǒng)能夠提供極端的高溫和低溫環(huán)境,溫度控制精度高達零下196攝氏度至室溫范圍內(nèi)的0.1攝氏度。
2. 廣泛適用:液氮高低溫試驗系統(tǒng)可用于各種材料、元件、器件等產(chǎn)品的溫度適應(yīng)性測試,包括電子元器件、航空航天材料、生物制品等。
3. 安全可靠:系統(tǒng)采用先進的安全控制技術(shù),確保在極端溫度條件下設(shè)備和樣品的安全運行,避免溫度變化對設(shè)備造成損壞。
4. 自動化程度高:系統(tǒng)配備先進的自動化控制系統(tǒng),可實現(xiàn)溫度、濕度、壓力等參數(shù)的精確控制和調(diào)節(jié),操作簡便。
案例設(shè)計
實際應(yīng)用
在電子元器件領(lǐng)域,液氮高低溫試驗系統(tǒng)可用于測試半導體器件、集成電路等產(chǎn)品在極端溫度下的性能,為電子元器件的設(shè)計和生產(chǎn)提供重要參考數(shù)據(jù)。例如,在零下溫度條件下,電子元器件的導通特性、絕緣特性等會發(fā)生變化,而液氮高低溫試驗系統(tǒng)可以幫助檢測這些變化,為電子元器件的可靠性評估提供支持。
在航空航天材料領(lǐng)域,液氮高低溫試驗箱系統(tǒng)可用于模擬飛行器在大氣層外的極端溫度環(huán)境,評估航空航天材料在高溫和低溫條件下的性能表現(xiàn)。航空航天材料需要能夠在極端溫度條件下保持穩(wěn)定的物理和化學性質(zhì),而液氮高低溫試驗系統(tǒng)可以幫助驗證這些材料的可靠性,為航空航天領(lǐng)域的材料研發(fā)提供支持。
針對航天電子、車規(guī)級芯片等領(lǐng)域的極端溫度測試需求,解析液氮(LN2)高低溫試驗箱實現(xiàn)-70℃~+150℃/min溫變速率的五大核心子系統(tǒng):相變制冷拓撲、動態(tài)熱流場控制、非線性PID溫控算法、梯度消除結(jié)構(gòu)設(shè)計及NTC-PCB復(fù)合傳感網(wǎng)絡(luò)。通過實際工況下熱電偶陣列測量數(shù)據(jù),驗證系統(tǒng)在3分鐘內(nèi)完成200℃跨溫域循環(huán)的工程可行性。
采用雙級噴射制冷拓撲(Dual-stage Ejector Refrigeration Cycle):
一級制冷:LN2經(jīng)超臨界噴嘴(SCN, d=0.2mm)霧化噴射,通過Joule-Thomson效應(yīng)實現(xiàn)-70℃低溫
二級補償:蒸發(fā)器尾氣經(jīng)渦旋壓縮機(COP=3.8)二次壓縮,補償因箱體漏熱導致的冷量損失
集成金屬氫化物脈沖電熱膜(MHPET Film):
在304不銹鋼基板上沉積TaN/Al?O?復(fù)合膜層(厚度50μm)
通過電容式儲能放電(200A/5ms脈沖),實現(xiàn)150℃升溫速率>25℃/s
構(gòu)建三維亥姆霍茲諧振風道(3D-Helmholtz Resonator):
采用CFD優(yōu)化導流葉片角度(θ=17°)
通過磁懸浮風機(轉(zhuǎn)速0-30,000rpm可調(diào))驅(qū)動氣流,確保工作區(qū)風速梯度<0.5m/s
部署T型熱電偶陣列+紅外熱成像雙模態(tài)測量網(wǎng):
| 傳感器類型 | 布置密度 | 響應(yīng)時間 | 精度 |
|---|---|---|---|
| 薄膜T型熱電偶 | 9點/cm2 | 80ms | ±0.3℃ |
| MWIR熱像儀 | 1280×1024 | 20ms | ±1.2℃ |
依據(jù)IEC 60068-3-5標準,執(zhí)行三軸溫變梯度測試:
低溫段(-70℃→25℃):記錄LN2噴射閥開度(α)與制冷功率(Q)關(guān)系曲線
高溫段(25℃→150℃):監(jiān)測MHPET膜電阻變化率(dR/dt)與熱慣量補償參數(shù)
交變段:通過PID參數(shù)自整定算法(Ziegler-Nichols修正法)抑制溫度過沖(≤±1.5%)
降溫速率:-70℃/3.2min(平均-36.7℃/min)
升溫速率:+150℃/2.8min(平均+53.6℃/min)
溫度均勻性:±1.7℃(符合GB/T 2423.22 Nb類要求)
| 組件 | 循環(huán)次數(shù) | 性能衰減率 | 失效模式 |
|---|---|---|---|
| LN2噴射閥 | 5,000 | 12% | 噴嘴直徑擴孔(d→0.23mm) |
| MHPET加熱膜 | 10,000 | 8% | 膜層剝離(面積比>5%) |
| 磁懸浮軸承 | 30,000 | 3% | 軸向間隙增大至0.15mm |
開發(fā)梯度表面能涂層技術(shù)(GradSE Coating):
在箱體內(nèi)壁構(gòu)造微米級疏水/親水交替陣列(接觸角θ=152°→35°)
實現(xiàn)冷凝水定向?qū)Я鳎魉伲?mL/(min·cm)),避免測試區(qū)結(jié)霜
采用碳纖維增強型試件托盤(CFRP Tray):
軸向熱膨脹系數(shù)<1.2×10??/℃(25-150℃)
通過有限元分析(FEA)優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu),將形變量控制在±0.05mm
某新能源車企采用本系統(tǒng)對1200V碳化硅功率模塊進行3,000次溫度循環(huán)(-55℃?175℃)測試:
溫變速率穩(wěn)定在±40℃/min(標準差σ=1.2)
監(jiān)測到焊料層疲勞裂紋萌生周期延長37%(對比傳統(tǒng)壓縮機制冷方案)
液氮高低溫試驗箱通過相變制冷耦合脈沖加熱技術(shù),配合動態(tài)熱流場控制,可實現(xiàn)>40℃/min的可靠溫變速率。下一步建議在以下方向進行技術(shù)迭代:
開發(fā)LN2/液氦混合制冷劑,拓展低溫下限至-196℃
引入數(shù)字孿生技術(shù),實現(xiàn)溫度場實時預(yù)測補償
優(yōu)化MHPET膜沉積工藝,將加熱膜壽命提升至20,000次循環(huán)
如需補充具體控制算法流程圖、材料SEM顯微照片等可視化內(nèi)容,可進一步擴展技術(shù)細節(jié)。